|
一、变速传动箱： 1、箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。 2、箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。 3、箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内。 4、传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动，传动部件咬合适度，不产生带负荷启闭时分离打滑。 5、变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体。 6、箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护。 二、阀门材质： 1、阀门材质：由于灰铸铁管材逐渐不推荐使用，阀体材质应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸件实际的物理化学检测数据。 2、阀杆材质：力求不锈钢阀杆（2CR13），大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。 3、螺母材质：采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。 4、阀杆衬套材质：其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。 5、密封面的材质： ①阀门类别不一，密封方式及材质要求不一； ②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明； ③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据； ④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁睛橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。 6、阀轴填料： ①由于管网中的阀门，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果； ②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性； ③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换； ④填料若需更换，阀门设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。 |
